三比一看丨云霄：林坪隧道建设“热”力十足

林坪隧道施工现场

本报讯（方楚楚 方阗）奋战当“夏”，云霄项目建设“热”力十足。近段时间来，漳汕高铁（云霄段）的控制性工程——林坪隧道建设如火如荼，建设者们争分夺秒抢工期，全力以赴推进工程进度，为隧道如期贯通打下坚实基础。

在林坪隧道进口的施工现场，运输车与挖掘机默契配合，正在清运爆破石渣，工程车辆你来我往，繁忙有序。

“林坪隧道于今年5月3日正式进洞，当前正按照施工组织稳步推进，目前进口进洞是21米，出口进洞是32米。施工总工期是16个月，预计明年6月份实现隧道贯通。为了满足工期要求，现场都是采取24小时作业，现场管理人员紧盯工序循环时间，强化施工组织，确保按照节点要求保障隧道贯通。”林坪隧道现场副经理曹智明表示。

林坪隧道为漳汕高铁（云霄段）内最长隧道，全长2800米，隧址区属侵蚀剥蚀低山丘陵地貌，最大埋深约117米。针对下穿结构物多、地质条件复杂的特点，施工团队采用控制爆破与机械开挖相结合的方案，并运用超前水平钻探、加深炮孔、地质雷达探测等多种立体探测技术提前掌握地质情况，确保隧道施工安全和质量。

“从隧道进口来看，工程存在的施工风险就是处于浅埋段，再者就是离风力发电机比较近，所以采取控制爆破。出口属于土质围岩，埋层较浅，长达130米，采用挖掘机进行冷开挖，开挖过程中现场值班人员进行全工序监控，如果有险情及时撤离。”曹智明表示。

漳汕高铁项目是国家“八纵八横”高速铁路主通道的重要组成部分，是打通我国东南沿海铁路网的重要节点工程。项目线路起自漳州站，途经漳州高新区、龙海、漳浦、云霄、东山、诏安等地后进入广东省境内，全长174.68公里，设计时速350公里，项目总投资378.6390亿元。

漳汕高铁建成通车后将与福厦高铁、汕汕高铁衔接，形成福州至广州设计时速350公里的高铁快速通道，进一步便利沿线人民群众出行，对完善区域路网结构，促进粤闽两省产业资源整合，加强长三角、粤港澳大湾区与东南沿海城市群的联系，推动区域经济社会协调发展具有十分重要的意义。

春争日，夏争时。在云霄县各在建重点项目，建设者们以奋斗为桨，以汗水为墨，在施工现场掀起“大干热潮”，以实干担当书写高质量发展新答卷。